Wideo: Jak trwale i tanio usunąć rysy na lakierze samochodu Zawartość. Kroki ; Oprócz tego, że są nieprzyjemne, drobne rysy na lakierze samochodu mogą powodować korozję, jeśli nie są leczone, co może spowodować poważne uszkodzenie nadwozia pojazdu. Jak pozbyć się zarysowania na samochodzie? Większość rys na lakierze samochodowym da się spolerować. Maszyna polerska (zobacz, jaką wybrać do 500 zł) wraz z odpowiednio dobraną pastą polerską jest w stanie zdziałać cuda. Pasty różnią się między sobą siłą cięcia, czyli skutecznością zdzierania warstwy lakieru bezbarwnego. Najnowsze dyskusje na forum Suzuki Baleno 2016 - problem z klimatyzacją Zajrzyj pod maskę i posłuchaj skąd te dźwięki dochodzą. Jak dzieje się to po włączeniu klimy, to zapewne tak jak myślisz, problem jest ze sprężarką. Np. sprzęgiełko. Pojedź do serwisu klimy, to od razu ci powiedzą co jest grane. Zwykłe ziarna piasku, zderzające się z ciałem, pozostawiają na nim ślady, które pogarszają jego wygląd. Chęć zachowania znajomego wyglądu „żelaznego przyjaciela” sprawia, że wielu myśli o tym, jak usunąć drobne rysy na samochodzie, przywracając mu oryginalny blask. Treść artykułu . O zadrapaniach i uszkodzeniach lakieru. Oprócz zwykłych opcji farb, do dekoracji można wybrać łupek. Na takiej powierzchni możesz następnie rysować kredkami. Do dekoracji można również użyć folii samoprzylepnej, na przykład w kontrastowym kolorze. Jeśli planujesz zastosować złożony rysunek, lepiej powierzyć pracę profesjonalistom. Środki zapobiegawcze Są to metoda mycia wiaderkiem i metoda mycia bezdotykowego. Najlepszą metodą DIY na umycie samochodu bez zarysowań jest metoda myjni kubełkowej. Jeśli twój samochód jest bardzo zakurzony i brudny, może trzeba rozważyć pierwszą metodę czyszczenia, że, jak sama nazwa wskazuje, obejmuje dwa do trzech wiader wody, jeden z roztworem Na koniec należy osuszyć tapicerkę suchym ręcznikiem lub suszarką do włosów. Pranie foteli w samochodzie krok po kroku. Krok 1: Przygotowanie. Zacznij od wyjęcia z samochodu wszystkich przedmiotów, które mogłyby się przypadkiem zamoczyć. Użyj szczoteczki do czyszczenia tapicerki, aby usunąć brud i kurz z powierzchni foteli. Jak uzupełnić ubytki lakieru bezbarwnego na samochodzie? Wyszoruj uszkodzony obszar papierem ściernym o ziarnistości 1000, wykonując koliste ruchy i dociskając papier mocno do podłoża.. Przeszlifuj nieco ponad pierwotne uszkodzenie lakieru bezbarwnego, nawet jeśli oznacza to usunięcie niewielkiej ilości lakieru, który jest nadal w Samonaprawiające się rysy na samochodzie. Kierowca może sprawić, że wiele zadrapań będzie niewidocznych bez pomocy specjalistów, ale czasami pytanie, jak usunąć usterki w maszynie, może rozwiązać tylko dealer samochodowy korzystający z profesjonalnego sprzętu. Zderzak to niezwykle istotny element w każdym samochodzie. Ma on za zadanie… złagodzenie skutków zderzenia pojazdu z przeszkodą. Jest to najbardziej wysunięty element – zarówno na przedzie, jak i na tyle samochodu. Warto wiedzieć o tym, że zderzak to nazwa stosowana na cały element konstrukcyjny w samochodzie. WY1DAYY. Regularnie myjesz i woskujesz swój samochód. Dbasz o to, aby wyglądał jak najlepiej, a jego lakier był w znakomitej formie. Po pewnym czasie zauważasz jednak rysy, które skutecznie psują wygląd i blask Twojego auta… Jak tego uniknąć? Skąd biorą się zarysowania i defekty lakieru? Jak samodzielnie i w prosty sposób pozbyć się rys, gdy już się pojawią? O tym dowiecie się poniżej. Skąd biorą się uszkodzenia lakieru? Uszkodzenia powłoki lakierniczej powstają w trakcie eksploatacji pojazdu z kilku przyczyn. Główną są oczywiście uszkodzenia mechaniczne. Zarysowania wokół klamki samochodu od kluczyka? Ślady na dachu od gałęzi drzewa? Rysa od krawężnika lub słupka na parkingu? To najczęstsze, choć nie jedyne okazje do powstawania zarysowań na lakierze. Kolejną przyczyną jest nieprawidłowe mycie samochodu, suszenie i wycierania auta – katorga dla lakieru. W ten sposób powstają tzw. swirle, czyli rysy w kształcie okręgów, odwzorowujących ruchy naszej ręki. Do powstawania rys przyczynić może się również okres zimowy, podczas którego wykorzystujemy szczotki do usuwania śniegu z karoserii. Mechaniczne uszkodzenia to jedno. Drugą istotną kwestią jest oksydacja. To nic innego jak utlenianie lakieru pod wpływem działania słońca czy wody, które widoczne będzie szczególnie na wieloletnim lub zaniedbanym lakierze. Aby tego uniknąć, wskazana jest pielęgnacja lakieru za pomocą specjalistycznych kosmetyków oraz regularne zabezpieczanie, na przykład za pomocą wosku. Usuwanie rys przynajmniej dwa razy do roku jest równie istotne, gdyż uszkodzona struktura lakieru będzie przyczyniać się do szybkiego pogorszenia jego kondycji. K2 VENOX 180g Mleczko do usuwania rys K2 ULTRA CUT Skuteczna pasta do usuwania rys Znajdź sklep w okolicy Skopiuj i wklej nazwę produktu do wyszukiwarki Google i znajdź w 3 sekundy sklep, który posiada go w swojej ofercie. Usuwanie rys lakieru – jak sprawdzić, czy rysa jest głęboka? Swój sposób walki z rysami na samochodzie powinniśmy uzależnić od głębokości zarysowania. Z drobnymi ryskami poradzimy sobie bez trudu samodzielnie w zaciszu naszego garażu. Z kolei przy poważniejszych, a w zasadzie głębszych uszkodzeniach konieczna może okazać się wizyta u specjalisty. Ale jak rozpoznać czy rysa jest głęboka? Szczególnie przy ciemnych lakierach opiniowanie „na oko” może się nie sprawdzić. Są jednak dwa dość proste sposoby, aby to zweryfikować. Pierwszym nich jest test z wodą. Zarysowane miejsce polewamy cieczą, jeśli pod taflą rysa jest niewidoczna, najprawdopodobniej nie sięga podkładu i uporamy się z nią własnymi rękami z pomocą dedykowanych środków. Drugą metodą jest ręczne sprawdzenie, czy z zarysowanej powierzchni jesteśmy w stanie oderwać fragment lakieru. Jeśli tak, to czeka nas polerowanie lakieru lub wizyta u lakiernika, który wykona korektę lakieru. Najlepszych fachowców w dziedzinie lakierowania ze swojej okolicy znajdziecie w serwisie w zakładce polerowanie lakieru. Kiedy ręczne usuwanie rys ma sens? Aby móc ocenić, kiedy podjęcie próby ręcznego usunięcia rys jest uzasadnione, musimy poznać strukturę lakieru. Składa się on z kilku warstw, z których najważniejsze to: podkład, lakier bazowy oraz lakier bezbarwny. Klar, czyli ochronna i najbardziej zewnętrzna warstwa struktury lakieru, jest najbardziej narażona na uszkodzenia i zarysowania. Zarazem to na niej najłatwiej będzie nam wyeliminować niedoskonałości. Kiedy zatem przystępujemy do ręcznego polerowania? Gdy zauważymy powierzchowne rysy na lakierze bezbarwnym, najlepiej patrząc na karoserię pod słońce lub inne mocne źródło światła. Jeśli zarysowania nie są zbyt głębokie, wówczas ręczne ich usunięcie jest możliwe. W innych przypadkach, gdy na naszym samochodzie pojawią się głębokie zarysowania lub przetarcia, najlepiej oddać auto do specjalisty. Takie uszkodzenia lakieru należy usuwać maszynowo, mając w tym odpowiednią wprawę. Ręczne polerowanie jest bezpieczne dla lakieru, gdyż nasze dłonie nie są w stanie wytworzyć przesadnie dużej siły, która mogłaby lakier uszkodzić. Do wyboru mamy pastę lub mleczko – dobór zależy od tego, w jakim stanie jest lakier, którego polerowania się podejmujemy. Mleczko jest bardziej agresywne i zdecydowanie łatwiej będzie nam pozbyć się z jego pomocą powierzchownych uszkodzeń z lakieru. Co ważne, trwale usuwa rysy zamiast je tylko maskować. Jak ręcznie wypolerować auto? Zanim przystąpimy do ręcznego polerowania, samochód musimy odpowiednio przygotować. Auto musi być dokładnie umyte i najlepiej wyglinkowane, aby pozbyć się z powierzchni lakieru wszelkich nieczystości. Polerowanie przeprowadzamy w miejscu zacienionym, na chłodnym lakierze – unikamy słońca i pracy na samochodzie, który jest rozgrzany. Stan lakieru najlepiej będzie ocenić po dokładnym umyciu, patrząc na karoserię pod słońce. Możemy wykorzystać również światło mocnej latarki. Przy polerowaniu koncentrujemy się na małym, wybranym obszarze, w którym zauważyliśmy zarysowania na lakierze. K2 Venox do polerowania w niewielkiej ilości nakładamy za pomocą aplikatora i polerujemy gąbką niewielką powierzchnię lakieru. W celu uzyskania możliwie najlepszego efektu, najlepiej jest stosować zamiennie koliste i proste ruchy ręki. Po zakończeniu polerowania nadmiar mleczka zbieramy delikatnie ściereczką z mikrowłókna. Jeśli efekt pracy na danym obszarze lakieru nas nie zadowala, cały proces należy powtórzyć. Jeśli również to nie przyniesie pożądanego rezultatu, rekomendowana jest zamiana mleczka na pastę bardziej ścierną i mocniejszą w działaniu. Po usunięciu rys i defektów lakieru warto zabezpieczyć powierzchnię używając wosku twardego Carnauba. Pozbycie się zarysowań i zabezpieczenie woskiem nada lakierowi blasku i pogłębi jego kolor. Usuwanie rys z klosza lamp w samochodzie? Oprócz zarysowań na lakierze samochodu, po jakimś czasie rysy mogą się pojawić również na reflektorach. Warto zadbać także o ten element naszego samochodu, nie tylko ze względów estetycznych. Za rysowania na kloszach lamp będą powodować stłumienie strumienia światła, a także zmianę jego kąta padania. Zatem mówimy tu również o kwestii bezpieczeństwa. Jak zabrać się za usunięcie zarysowań z reflektorów? Jeśli wystarczy samo polerowanie z pomocą przyjdą takie produkty jak K2 Lamp Doctor z oferty K2. Dokładne działanie i prawidłowe stosowanie tego preparatu przedstawiamy w tekście reflektory jak nowe. W przypadku silniejszych zarysowań rozwiązaniem na odnowienie lamp będzie nadlewanie czy też napylanie poliwęglanu, przygotowane specjalnie dla tworzyw sztucznych. K2 również oferuje tego typu produkt ze specjalnym narzędziem-dozownikiem, który nazywany jest “czajniczkiem do reflektorów” lub nawet “magicznym czajniczkiem”. O tym jak samodzielnie wykonać tego typu regenerację piszemy w artykule jak zregenerować reflektory, dostępnym pod tym linkiem magiczny czajniczek do regeneracji reflektorów. Usuwanie rys lakieru domowymi sposobami W sieci aż roi się od porad pod hasłem „domowe sposoby na usuwanie rys z samochodu”. Znajdziemy w nich takie sposoby jak pasta do zębów, spirytus salicylowy czy środki typu WD40. Nie jest to jednak dobry kierunek. W większości przypadków takie rozwiązania nie przyniosą oczekiwanego skutku, a wręcz przeciwnie, mogą nas narazić na większe i trwałe uszkodzenia karoserii. Jeśli naprawdę chcemy zadbać o nasz samochód, zdecydowanie lepszym wyborem będą dedykowane produkty do tego typu czynności, rekomendowanych marek. Producenci stworzyli je z myślą o konkretnym kierunku działania i pełną dbałością o lakier samochodowy, dlatego wówczas mamy pewność, że nasza praca pójdzie w dobrym kierunku. 4 minuty czytania Będąc aktywnym użytkownikiem auta, zazwyczaj kwestią czasu jest, kiedy zadasz sobie pytanie “Jak naprawić porysowany zderzak?”. Nie ukrywajmy, nawet najbardziej zapobiegawczemu kierowcy może przydarzyć się “mała ryska”. Podróż na lotnisko, korki, do odprawy pozostało 10 minut, pośpieszne wyjmowanie walizki z bagażnika… i pierwsza rysa gotowa. Później jest już z górki, do momentu w którym zauważysz, że lakier na zderzaku zmienił odcień z metalic na mat. 😉 Kontrola stanu powłoki lakierniczej auta to konieczność zwłaszcza, że niewielkich napraw możesz dokonać samemu w przydomowym garażu, a zaawansowane remonty lakiernicze są zazwyczaj kosztowne. Zarysowany zderzak tylny – koszt naprawy Koszty naprawy i lakierowania elementów samochodowych nie należą do najtańszych i ta tendencja w najbliższych latach będzie tylko wzrastać. Poza tym, dużą niedogodnością jest fakt, iż taka naprawa wiąże się co najmniej kilkudniowym brakiem auta. Jeżdżenie autem zastępczym lub wypożyczonym zawsze związane jest z pewnym dyskomfortem. Niestety zdarzają się sytuacje w których zwyczajnie nie masz wyjścia i musisz w końcu odbyć wizytę w warsztacie blacharsko-lakierniczym. Cena całkowitego lakierowania zderzaka tylnego, zależnie od regionu Polski kształtuje się w okolicach od 400 do nawet 700 zł. Naprawa zarysowanego zderzaka – sposoby Na szczęście w przypadku małych poprawek lakierniczych zdecydowaną większość czynności będziesz w stanie wykonać samodzielnie. Zapytasz: “Rafał, ale jak mam to zrobić skoro zupełnie się na tym nie znam?”. Spokojnie, poniżej postaram się przybliżyć Ci najprostsze metody na to jak naprawić porysowany zderzak plastikowy. Pierwszym krokiem będzie przygotowanie auta. Należy je dokładnie umyć oraz spłukać, a następnie wysuszyć element zwracając uwagę, gdzie znajdują się miejsca wymagające poprawek. Rysy na lakierze, których głębokość nie sięga do podkładu, można usunąć za pomocą pasty lekkościernej. Preparat należy wetrzeć w lakier używając miękkiej szmatki, aż do uzyskania pożądanego efektu – gładkiej, połyskującej powierzchni. W przypadku głębszych zarysowań, sięgających podkładu należy oczyścić zarysowane miejsce przy pomocy papieru ściernego (około P400). Zetrzyj całą warstwę lakieru, aż do pojawienia się powierzchni blachy, którą następnie odtłuść benzyną ekstrakcyjną i zabezpiecz lakierem podkładowym (osobiście polecam podkład w sprayu). Gdy podkład wyschnie, możesz nakładać lakier, który dostępny jest zarówno w aerozolu jak i w tradycyjnej formie (puszka/słoik). Do większych powierzchniach warto wybierać opryskiwanie, a małe lub niewidoczne rysy zakamuflujesz skutecznie przy pomoc pędzelka. Jeżeli dostrzeżesz oznaki korozji to musisz je całkowicie usunąć. Małe początki rdzewienia zetrzesz papierem ściernym, po czym koniecznie zastosuj specjalny preparat antykorozyjny. Więcej o tym, jak zabezpieczyć samochód przed korozją przeczytasz tutaj. Nakładka na zderzak tylny – maskuje i chroni Jeżeli przedstawione powyżej sposoby na porysowany zderzak wydają Ci się zbyt skomplikowane lub nie masz na nie zwyczajnie czasu to mam dla Ciebie opcję pośrednią – nakładkę na zderzak tylny. Z jednej strony uda Ci się uniknąć dużych wydatków (cena nakładki to ok. 150 zł), z drugiej natomiast nie będziesz musiał poświęcać czasu i energii na samodzielną naprawę zderzaka. Dodatkowym atutem nakładki jest fakt, iż po jednorazowym zamontowaniu nie tylko maskuje ona powstałe uprzednio rysy, ale również chroni przed pojawieniem się kolejnych. Łączny czas montażu takiej nakładki to około 15 minut, a odbywa się on za pomocą taśmy dwustronnej, więc jest bardzo prosty. Krótkie wideo przedstawiające instrukcje montażu nakładki znajdziecie tutaj. Warto kontrolować i sprawdzać przy każdym myciu stan karoserii, dzięki czemu unikniesz pogłębiania się ubytków oraz w efekcie powstawania ognisk korozji. Pamiętaj, że zaawansowane naprawy blacharskie i lakiernicze najlepiej jest oddawać w ręce specjalisty. Znasz inne, sprawdzone sposoby na naprawę zarysowanego zderzaka? Każdy taki pomysł przedstawiony w komentarzu będzie mile widziany, tak więc śmiało! 😉 Krążąca powszechnie opinia głosi, że rysy na samochodzie są skutkiem nieuwagi kierowcy. Delikatne przytarcie na parkingu, źle obliczona odległość od słupka czy zbyt zamaszyste otwieranie drzwi - to tylko niektóre z wielu sytuacji potrafiących przysporzyć właścicielom pojazdów sporo jednak pamiętać o tym, że rysy i odpryski powstają także z przyczyn niezależnych od zachowania i nawyków kierującego autem. Drobiny piasku i niewielkie kamienie uderzające o karoserię podczas jazdy, akty wandalizmu lub zbyt ostre szczotki w myjni automatycznej mogą sprawić, że samochód szybko straci swój blask. Istnieje jednak wiele sposobów na to, aby szybko przywrócić mu salonowy wygląd. Metody doraźneUsuwanie rys z lakieru to nie tylko kwestia estetyki. Głębokie szczeliny stają się bowiem najkrótszą drogą do powstania pierwszych ognisk korozji, która w konsekwencji może doprowadzić do poważnych zniszczeń wymagających znacznych nakładów finansowych. O ile głębokie zarysowania wymagają jak najszybszej konsultacji z lakiernikiem, o tyle te, które mają jedynie charakter powierzchniowy można usunąć samodzielnie. Jedną z najprostszych metod jest użycie specjalnego korektora przypominającego kredkę świecową, który szybko i bezproblemowo pozwoli zatuszować zarysowanie. Należy jednak pamiętać o tym, że korektor jest dość nietrwały, a efekty znikają czasami już po pierwszej wizycie w myjni. Kłopotliwe może okazać się także idealne dopasowanie odcienia kredki maskującej rysy do barwy lakieru samochodowego. Usuwanie rys z lakieru można też przeprowadzić za pomocą wosków koloryzujących. Ich zaletą jest świetne zatuszowanie nawet stosunkowo głębokich zarysowań oraz doskonałe wydobycie głębi koloru. Co ważne, wosk jest bardzo łatwy w aplikacji. Dodatkowo powoduje, że karoseria zyskuje właściwości hydrofobowe, czyli nie przyciąga wody oraz zanieczyszczeń. Jest trwalszy niż korektor, jakkolwiek należy liczyć się z tym, że po kilku wizytach w myjni zabieg trzeba będzie powtórzyć. Trwałe usuwanie rys z lakieruKierowcy, którym zależy na uzyskaniu trwalszego efektu, powinni rozważyć zastosowanie pasty lub mleczka polerskiego. Preparaty te sprawdzą się jedynie w przypadku płytkich zarysowań - takich, które nie sięgnęły do lakieru bazowego. Należy jednak pamiętać o tym, że przed ich aplikacją nadwozie samochodu powinno zostać dokładnie umyte. Wszelkie drobiny piasku czy zanieczyszczeń mogą spowodować, że podczas polerowania dojdzie do powstania kolejnych mankamentów na powierzchni. Usuwanie rys z lakieru za pomocą mleczka bądź pasty jest wyjątkowo proste. Specyfik nakłada się na ściereczkę z mikrofibry, a następnie poleruje powierzchnię do chwili, gdy defekt nie będzie już widoczny. Głębsze zarysowania wymagają z kolei użycia zaprawki lakierniczej. Aby idealnie dopasować jej kolor do barwy lakieru pokrywającego karoserię, można odczytać jego kod z numeru VIN. Należy przy tym podkreślić, że w przypadku starszych samochodów lepiej sprawdza się samodzielne dopasowanie koloru. Może bowiem okazać się, że po latach eksploatacji lakier nieznacznie zmienił kolor pod wpływem działania niekorzystnych warunków zewnętrznych. Przed rozpoczęciem pracy trzeba dokładnie oczyścić powierzchnię. Kolejnym krokiem jest delikatne zmatowienie lakieru papierem ściernym o ziarnistości 2000. Następnie powierzchnia powinna zostać ponownie oczyszczona i odtłuszczona. Lakier aplikuje się za pomocą niewielkiego pędzelka, gąbki, a czasami wykałaczki w miejsce, gdzie doszło do uszkodzenia. Po jego całkowitym utwardzeniu nadmiar farby można usunąć za pomocą papieru ściernego o ziarnistości 2500. Na koniec samochód należy wypolerować pastą polerską oraz nawoskować. Samodzielnie czy z pomocą lakiernika?Każdy kierowca wie o tym, że lakier może powiedzieć bardzo dużo o historii samochodu. Jest wizytówką nie tylko pojazdu, ale także jego właściciela. Sprawia, że auto posiada piękny wygląd i jest chronione przed korozją. Z tego względu warto dołożyć wszelkich starań, aby przez jak najdłuższy czas pozostał w dobrej kondycji. Nie można jednak zapominać, że o ile drobne zadrapania mogą zostać zamaskowane samodzielnie, o tyle w poważniejszych przypadkach usuwanie rys z lakieru lepiej powierzyć wykwalifikowanym fachowcom, którzy przywrócą mu pierwotny blask i zabezpieczą przed niszczeniem karoserii. Zarysowania lakieru mogą pojawić się nawet na zadbanym samochodzie – wystarczy, że na drodze pojawiają się niewielkie kamienie. Jak usunąć rysy na lakierze samochodowym lub szybie? Prezentujemy kilka skutecznych sposobów. Podpowiadamy też, jakie ubezpieczenia warto kupić. Nie zawsze wizyta u specjalisty (czyli lakiernika) będzie niezbędna. Jak usunąć rysy z auta? Jeżeli doszło do uszkodzenia lakieru bezbarwnego, to warto sięgnąć po sposoby domowe. Jak zlikwidować rysy na samochodzie? Możesz to zrobić, korzystając z: maszyny polerskiej – takie urządzenia świetnie sprawdzają się w przy mikrorysach; zakup polerki to wydatek rzędu 250-300 zł, pasty koloryzującej lub wosku koloryzującego – preparaty te nadają się do usuwania drobnych zarysowań i obtarć, lakieru w sztyfcie – mimo że taki lakier nie zawiera pigmentu, to skutecznie maskuje rysy; dzięki formie flamastra aplikacja preparatu odbywa się szybko. Domowe sposoby usuwania rys sprawdzają się, gdy zarysowania są niewielkie. Jak usunąć głębokie rysy na lakierze samochodowym? W takim przypadku zazwyczaj nie obejdzie się bez pomocy lakiernika. Jak usunąć rysy z samochodu? W pierwszej kolejności powinieneś ocenić, jak głęboka jest rysa. Karoseria samochodu składa się z trzech warstw – są to: podkład, baza (kolor) i lakier bezbarwny. O drobnych rysach mówi się wówczas, gdy naruszony został jedynie lakier bezbarwny. Rysy często powstają też na szybie czołowej. Jak usunąć rysy z szyby samochodowej? Drobne zarysowania czy wgłębienia można uzupełnić żywicą. To sprawdzony sposób, aby uszkodzenia nie przeszły w pęknięcia. Wówczas – ze względów bezpieczeństwa – konieczna będzie wymiana całej szyby. Rysy z szyby można również usunąć przy pomocy polerki czy korzystając z pasty polerskiej. Te sposoby działają jednak tylko w przypadku drobnych zarysowań. Zarysowania szyb stanowią poważniejszy problem niż np. rysy wewnątrz pojazdu. Zauważyłeś otarcia i rysy na wyposażeniu samochodu i zastanawiasz się, jak usunąć rysy z plastiku? Najprościej będzie użyć jednego z kilku preparatów do tworzyw sztucznych. Dzięki nim nie tylko oczyścisz plastikowe elementy, ale również usuniesz rysy. Rysy na samochodzie to nie zawsze tylko kwestia estetyki, ale również bezpieczeństwa twojego i pasażerów. Szczególnie dotyczy to rys na szybie czołowej, które mogą negatywnie wpływać na widoczność. Ponieważ usunięcie rys we własnym zakresie nie zawsze jest możliwe, rozważ zakup dodatkowych polis. Przydadzą się przede wszystkim ubezpieczenie AC i ubezpieczenie szyb. Wielu kierowców kojarzy AC z odszkodowaniem po kradzieży auta. Ta polisa chroni jednak także przed uszkodzeniami. Jeżeli do powstania rys doszło po niefortunnie wykonanym manewrze na parkingu czy w wyniku działania wandali, wystarczy, że zgłosisz szkodę firmie ubezpieczeniowej. Wówczas: rysy zostaną zlikwidowane w warsztacie – gdy wybrałeś wariant serwisowy, otrzymasz odszkodowanie – gdy zdecydowałeś się na wariant kosztorysowy. W drugim przypadku otrzymasz od ubezpieczyciela kwotę, która umożliwi ci usunięcie rys u zaufanego lakiernika. Ubezpieczenie szyb możesz zakupić zarówno jako osobną polisę, jak i dokupić je do AC. W ramach tej polisy ochroną zostaną objęte szyby: czołowa, tylna i boczne. Jeżeli dojdzie do uszkodzenia szyby (np. przez kamień), to ubezpieczyciel opłaci jej wymianę w jednym ze współpracujących z nim warsztatów. Jesteś zainteresowany ubezpieczeniem szyb? Dostępne oferty różnią się pod wieloma względami. Poniżej sprawdzisz przykładowe propozycje ubezpieczycieli. Ubezpieczenie szyb – oferty firm ubezpieczeniowych Oferta dostępna dla wszystkich właścicieli pojazdów – wiek auta nie ma znaczenia Suma ubezpieczenia szyb do 5 000 zł Składka wynosi 120 zł Udział własny przy wymianie szyby wynosi 50 zł Allianz Ochrona działa na terenie Polski i innych krajów europejskich Udział własny w wysokości 500 zł – przy drugiej i każdej kolejnej wymianie szyby czołowej Ubezpieczenie szyb dostępne jest w pakietach Mój Samochód Ekstra i Max Uniqa Składka ubezpieczeniowa od 81 zł za rok Suma ubezpieczenia do 3000 zł Naprawa szyb w renomowanej sieci warsztatów Bezgotówkowa naprawa Udział własny w wysokości 25 proc. kosztów szyby i robocizny – przy drugiej i każdej kolejnej szkodzie Korzystasz z ubezpieczenia AC, w ramach którego mógłbyś zlikwidować pęknięcia szyb? Zakup dodatkowej polisy wciąż może ci się opłacać. Powód jest prosty – gdy będziesz musiał wymienić szybę, nie stracisz zniżek na zakup AC.